車呔話｜靜音棉非萬能！這些因素才是降噪關鍵

Point S 車呔話｜靜音棉非萬能！這些因素才是降噪關鍵

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靜音輪胎是什麼？讓行車不再轟隆作響

你是否曾在高速行駛中感到車內吵雜不堪？靜音輪胎正是為了解決這個問題而誕生！它是專門設計來減少輪胎與地面摩擦時產生的噪音，有效隔絕聲響傳入車艙，顯著提升駕駛與乘坐的舒適度。

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靜音輪胎的技術原理

靜音輪胎降噪效果的實現，並非依賴單一技術，而是多項技術的融合與協同作用。從材料選擇、結構設計到花紋優化，每一環節都致力於降低輪胎在運轉時產生的震動與共振，從源頭抑制噪音產生。

方法

技術

材料科技

採用特殊橡膠配方，降低胎面震動，抑制噪音源頭。

內部吸音材料

在輪胎內壁貼上「靜音棉」（聚氨酯泡棉），有效吸收空氣振動，抑制共鳴聲波。

花紋設計

利用不規則、多段式花紋設計，分散和打散碰撞空氣流形成的聲波，降低高頻噪音峰值，實現更安靜的接觸感。

封閉式設計及變頻技術

例如變頻胎面花紋設計（Variable Tread Pitch），透過不同寬度的花紋塊產生相互抵消的噪音頻率，減少胎噪傳入

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靜音輪胎的角色與限制

靜音輪胎的角色(優勢)

降低車內空腔共振，抑制低頻悶響
減少高頻噪音尖銳感，改善整體車內環境
高階產品甚至可降低多達9分貝噪音，宛如切換成豪華車模式
搭配車體隔音設計，達到雙重降噪功效

潛在限制與注意事項

靜音材料可能因時間與磨損失效，需定期檢查與保養
柔軟配方可能略微影響操控性能或濕地抓地力
胎壓不足、安裝偏差可能抵消靜音效果，細節不能忽略！

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低頻 vs 高頻：哪個降噪更重要？答案是——都重要！

重點

類型

影響範圍

車內環境

減少悶響與共振，提升舒適感

低頻噪音

車外感受

降低剌耳聲音，改善環境品質

高頻噪音

兩種噪音雖然來自不同頻段，但在提升行車質感與社會友善度方面都不可忽視。

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科技實證：不靠靜音綿，照樣靜音！

當提到靜音輪胎時，多數人可能直覺認為「靜音棉」才是降噪關鍵。但事實上，靜音效能更取決於輪胎本身的設計與材料科技。

以 Continental 的 UltraContact UX7 為例（影片第 8 分 52 秒介紹 Noise Breaker 3.0 技術，第 18 分 05 秒處可聆聽明顯的高低頻噪音落差），該輪胎透過不規則胎紋設計與高性能膠料配方，實現了由外至內的多層次降噪效果。儘管 UX7 並未搭載任何靜音棉，仍展現出卓越的靜音表現。靜音輪胎，不一定依賴靜音棉，而是仰賴整體設計。

德國搶先試 Continental UltraContact UX7 深入馬牌基地你想像唔到一套胎嘅研發有幾科學 #REVchannel