直擊電車 4 大痛點
電車比汽車更重輪胎磨耗更明顯
電車的續航有限對續航、省電要求高
電車無引擎聲，令路噪更明顯
電車扭力大，加速轉向的反應更直接
提升輪胎耐磨度
提升續航耐久度
提升降噪靜音度
提升控制靈敏度
設計重點
封閉式胎肩設計
X
濕地排水配方
靜音享舒適
獨特花紋設計
靜享舒適旅程
優異排水性能
保障濕地安全
配方在濕滑路面
抓地力得到提升
吸音技術
對於人耳最易感受的低頻空腔噪音，
最高可降低達 12.6 分貝
在不改變輪胎的操控穩定性/滾動阻力等性能要求下，
顯著降低車輛行駛中產生的空腔噪音，
並有效吸收和降低輪胎與路面的摩擦噪音（路噪）
對於人耳最易感受的低頻空腔噪音，最高可降低達12.6分貝*。
對其他頻率的車内整體噪音也可降低1-2dB*。
自癒合技術
與其它同類技術相比，HealteckTM 具有零下 30 度依然有效的優勢。
什麽是 HealteckTM
透過在胎內側塗上特殊的自密封塗層，輪胎遇到刺紮後，
自密封塗層會自動填充刺穿氣孔，從而避免漏氣。
能有效修復直徑 ≤ 6 mm 的螺紋釘、燕尾釘等導致的輪胎刺穿，
減少爆胎、車輛失控的風險，提高行駛安全性。
與其它同類技術相比，
HealteckTM 具有零下 30 度依然有效的優勢。
關於 Prinx 浦林輪胎
浦林 (Prinx) 成立於 1976 年，有近 50 年製胎經驗，亦都係中國第一間製造子午線輪胎 (radial tire) 嘅公司，早於2005年就同美國公司 Cooper tires合資，2016 年係歐洲成立分公司，向歐美發展業務，2018 年係香港交易所上市。
獲得 277 項專利及 15 項發明專利嘅浦林，務求迎合電動車市場及各國專業輪胎設計獎嘅要求，推出咗 XENX Sport EV 同 XLAB Comfort EV，亦成功係美國 MUSE、意大利 A’DESIGN AWARD 的國際頂尖設計大獎、法國 DNA 設計比賽獲得殊榮。
年產量近 3,000 萬條，2025 預計提升近 50% 至 4,400 萬條嘅浦林，其下電動車胎以消費者角度為主，透過安全性、單次充電里程、胎噪、總里程、反應速度、舒適度，6 大研發概念針對電動車而所設計，同時亦都適用於燃油。
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