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因颱風關係,23/9 下午起 至 24/9 將暫停所有安裝服務。安裝服務將在颱風遠離後,視乎路面及分店人手狀況提供有限度服務。如有疑問,請先向客服專員查詢各分店最新的營業狀況。

Point S 車呔話|汽車冷氣不冷或者有異味?教你幾招簡單檢查與解決方法!

大熱天時,如果愛車冷氣不冷,甚至吹出有異味的熱風,要如何處理好?車呔話將深入剖析汽車冷氣不冷或異味的成因,並分享有效的清潔與維修及讓車廂迅速降溫的方法,透過定期清洗與保養,不僅能延長冷氣系統壽命,保持空調功能和製冷效率,還能提升空氣質素,助你恢復舒適駕乘體驗。

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在開始之前,大家需要先了解並掌握汽車冷氣系統的主要組成部件及其運作原理,這有助於更清楚地理解冷氣系統的工作方式及故障原因:

英文

中文

作用

所在位置

Compressor

壓縮機

將低壓氣態冷媒壓縮成高壓氣態,推動冷媒循環

引擎室

Condenser

冷凝器

將高溫高壓氣態冷媒冷卻成液態,散發熱量到車外

車頭前部

Drier

乾燥瓶

過濾冷媒中的水分和雜質,保護冷氣系統

冷氣管路中

Expansion Valve

膨脹閥

控制冷媒流量並降低壓力,使冷媒變成低壓液態

冷氣管路中

Blower

風機

吹送冷空氣進入車廂

車內冷氣系統內部

Evaporator

蒸發器 / 凍 Coil

吸收車內空氣熱量,使冷媒氣化並冷卻車內空氣

車內冷氣系統內部

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Image above from Nassau Motor Company

Image above from powertank

汽車冷氣系統運作流程(以雪種循環帶走車內熱量)

壓縮機將低壓氣態雪種壓縮成高溫高壓氣體,並送往冷凝器。

冷凝器與車外冷空氣及風扇進行熱交換,使高溫高壓雪種冷卻成液態或半液態。

液態雪種流入乾燥瓶,過濾雜質,確保雪種純淨。

經膨脹閥釋壓後,雪種變成低壓液態。

低壓液態雪種進入蒸發器(俗稱凍 Coil),吸收車內空氣熱量,氣化成氣態。

風機將冷空氣吹入車廂,達到降溫效果。

氣態雪種返回壓縮機,開始下一個循環。

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為何汽車冷氣愈吹愈不冷?7大常見原因一看便知!

汽車冷氣系統由多個關鍵零件組成,任何一環出現問題,都可能導致冷氣效果不佳甚至不冷。以下是常見的幾個原因及說明:

1️⃣散熱網老化,冷風也救不了車內悶熱

散熱網是冷氣系統的「降溫中樞」,但隨著使用年限增加,其效能逐漸下降。即使冷氣風口仍有冷風,車內仍可能感到焗促不適。

 

2️⃣ 冷氣管線或蒸發器(凍Coil)阻塞
香港空氣質素欠佳,灰塵容易積聚在冷氣隔塵網及蒸發器鰭片上,引致阻塞,降低冷氣效能。當蒸發器嚴重髒污時,會出現「有風但不冷」的尷尬情況。🧼定期清潔是關鍵,建議交由專業人員處理。

 

3️⃣ 冷凍油劣化或不足,壓縮機受苦
冷凍油負責壓縮機的潤滑,若油質變差或容量不足,壓縮機運作時摩擦力會增加,直接影響冷氣系統效能。

 

4️⃣ 壓縮機出現故障
作為冷氣系統的核心,壓縮機負責壓縮雪種並推動循環。如果壓力異常或出現故障,冷氣自然無法正常運作,只會吹出暖風!

 

5️⃣ 蒸發器散熱鰭片沾滿灰塵
蒸發器鰭片若被灰塵覆蓋,冷氣散熱效率會大幅下降,令降溫速度變慢,車內舒適度也隨之降低。

 

6️⃣ 膨脹閥失靈,壓力難穩定
膨脹閥負責控制雪種流量並降低壓力,若出現阻塞或損壞,整體系統壓力將變得不穩定,嚴重時甚至導致冷氣完全失效。

 

7️⃣ 雪種(冷媒)漏失,補充並非長遠之計
冷氣系統一旦出現滲漏,雪種會逐漸流失,冷氣功能自然下降。雖然補充雪種能短暫恢復涼爽,但根治之道是由技師檢查並修復漏點!

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如何保持汽車冷氣系統良好狀態?

壓縮機將低壓氣態雪種壓縮成高溫高壓氣體,並送往冷凝器。

冷凝器與車外冷空氣及風扇進行熱交換,使高溫高壓雪種冷卻成液態或半液態。

液態雪種流入乾燥瓶,過濾雜質,確保雪種純淨。

經膨脹閥釋壓後,雪種變成低壓液態。

低壓液態雪種進入蒸發器(俗稱凍 Coil),吸收車內空氣熱量,氣化成氣態。

風機將冷空氣吹入車廂,達到降溫效果。

氣態雪種返回壓縮機,開始下一個循環。

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夏季如何快速令車廂降溫?

相信大家都希望一上車就可以即刻有舒適又涼快的冷風,那麼以下兩個方法便能幫助你有效加快車廂降溫速度:

 

  • 先開啟送風功能:打開車門及車窗,啟動送風並使用外循環模式,幫助車內空氣流通,將悶熱及渾濁空氣排出。待空氣流通後,再切換至內循環模式並開啟冷氣 (AC),提升冷氣效率。
     
  • 調整冷氣出風口方向:將出風口調整向上,促使冷熱空氣形成對流,加速車廂降溫。
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汽車冷氣維修流程

汽車冷氣出現異常的原因非常多樣,不同車型可能面臨各種不同的問題,且維修過程往往較為複雜,未必能立即找出問題根源。對於不熟悉車輛零件的車主,建議交由專業車房處理,以避免誤操作導致車輛損壞,得不償失。車房技師通常會先進行全面檢查,找出故障所在,並在與車主充分溝通、取得同意後,安排更換冷氣部件、修復滲漏或補充雪種等維修工作,確保維修品質與安全。

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如何自行清潔汽車冷氣?省錢又有效!

當汽車冷氣出現異味時,可以先嘗試自行針對冷氣系統各部位進行清潔,透過清潔過程了解問題是否能得到改善,從而為自己省下一筆維修費用。使用合適的清潔用品和工具,DIY 清潔也能取得不錯的效果,但與專業技師的處理相比,仍有一定差距,以下是常用的清潔工具、需要準備的工具與用品

工具/用品

說明

殺菌消毒噴霧

超市可購買,請選擇有「消毒功能」的噴霧,非一般芳香劑

車廂除臭煙霧彈

汽車用品店與部分油站有售,適用於多種車型,消臭效果佳

汽車冷氣清潔劑

可直接噴入出風口,清潔冷氣管道與蒸發器,去除黴味

冷氣過濾網

建議定期更換,保持空氣清新(汽車用品店可買到)

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4 步驟完成冷氣系統全面清潔

✅ 步驟1:更換冷氣濾網
不同車款冷氣塵隔位置不同,有些在前座非司機位的首飾箱下方,有些在車頭。車主需先拆下塵隔,用乾淨抹布擦拭冷氣風扇,若濾網髒污嚴重,建議一併更換。清潔完成後,再將塵隔裝回原位。

 

✅ 步驟2:清洗蒸發器(凍 Coil)
將冷氣設定為外循環並開啟最大冷氣,將冷氣清潔劑的細長膠管插入冷氣進風口,噴入清潔劑。此舉可清潔冷氣管道及蒸發器表面的灰塵和霉菌,污垢會隨冷凝水排出,有效消除異味並提升製冷效果。

 

✅ 步驟3:殺菌消臭管道
按照車廂除臭煙霧彈產品說明,將煙霧彈放置於首飾箱下冷氣回風口,啟動後離開車內,並關閉車門窗,讓煙霧在車廂內循環消毒,徹底殺菌除臭。

 

✅ 步驟4:消毒車廂與出風口
最後使用殺菌消毒噴霧,噴灑於每個冷氣出風口及車廂內部,保持空氣清新,減少細菌滋生。

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如何保養汽車冷氣?

除了定期清潔和專業檢查外,車主在日常用車時也應注意以下事項,確保冷氣系統長期穩定且高效:

電動車冷氣保養重點

預先啟動冷氣,預冷車廂 

在出發前先開冷氣,有助減少行駛時的電力負擔,還能節省電池電量。

冷氣同時管理電池溫度 

很少人知道,電動車冷氣也負責調節電池溫度。穩定駕駛不只保冷,還能讓電池更耐用、續航力更長。

冷氣系統維護技巧

別把風量調太小 

風量太低會讓空氣不流通、容易結冰還產生異味。適度通風才是王道!

每年清洗蒸發器

蒸發器就像冷氣的心臟,灰塵和霉菌會造成異味與效率下降。記得定期清洗,冷氣才夠力!

熄火前先關冷氣、保留送風

關掉 A/C,讓風扇吹走冷凝水,可減少霉菌滋生與異味困擾。

冷氣使用常見地雷

車內抽煙、飲食

異味 + 濕氣 = 冷氣的最大敵人!保持車廂清新才能讓冷氣效能持久。

熄火時務必關冷氣系統

冷氣待機會消耗電力又磨損零件,出車前再開就好!

隨便調整出風口方向

想涼得快,出風口要根據車內座位適當調整,不是亂轉一通哦。

避免使用含化學成分香精

香味好聞,但可能傷冷氣。推薦使用竹炭包、天然除味劑,既環保又清爽。

定期清洗冷氣風隔

每半年或行駛 10,000 至 15,000 公里清一次。風隔太髒會讓空氣品質變差、風量變小。

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WhatsApp Point S 專業團隊

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小貼士:
 

- 清潔時注意選擇環保且適用於汽車冷氣系統的專用清潔劑,避免損害冷氣部件。

- 定期更換冷氣濾網可有效減少異味與細菌滋生。

- 若冷氣異味嚴重或持續存在,建議尋求專業車房協助深度清潔與檢修。

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