Point S 車呔話 | UHP熱門輪呔大比拼！PS5 vs MC7 vs F1A5 究竟邊款最出色？

UHP 高性能級別輪胎市場向來係各輪胎品牌的「兵家必爭之地」，廠方會各施奇謀加入獨門技術令UHP 輪胎能夠兼顧日用需求以及操控性能。除咗聽唔同車主嘅用後感之外，其實都可以參考第三方輪胎測試媒體嘅實測，以科學嘅角度去比較不同輪胎喺各項測試下嘅表現。今次為大家帶來嘅測試係由國內車媒測試三款熱門嘅UHP級別高性能輪胎，各項測試將會連續進行六次，並取其平均成績以評估其性能表現。

測試輪胎

輪胎一： 米芝蓮 Michelin Pilot Sport 5 (PS5)
輪胎二： 德國馬牌 MaxContact MC7 (MC7)

輪胎三： 固特異 Goodyear Eagle® F1 Asymmetric 5 (F1A5)

測試車輛： 2024 Audi A7 Sportback 45 TFSI 轎跑車

驅動方式：前輪驅動

輪胎尺寸：255/40R20

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各項測試結果如下:

0 - 100 km/h 乾地加速測試（加速時間 - 數字越低越好）

測試次數: 6次

測試溫度: 28^。C

駕駛模式: 運動

ESP狀態: OFF

測試次數

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

第一次

7.63s

7.17s

7.44s

第二次

7.55s

7.23s

8.20s

第三次

7.69s

7.24s

7.74s

第四次

7.61s

7.21s

7.40s

第五次

7.68s

7.10s

7.53s

第六次

7.66s

7.18s

7.60s

平均乾地加速時間（0-100 km/h）

第二名
7.64s

第一名
7.19s

第三名
7.65s

綠色數字為該款輪胎六次測試中表現最好的一次紀錄。

乾地加速測試方面， MC7 最佳成績為 7.1 秒，平均時間為 7.19 秒，成為該測試中第一名。係 6 次測試當中，MC7 係唯一一條加速時沒打滑嘅輪胎，而佢嘅平均時間比起 PS5 及 F1A5 的最好紀錄都較快；PS5 最佳成績為 7.55 秒，平均時間為 7.64 秒，6次測試中加速表現穩定，成為該測試中第二名。係 6 次測試當中，PS5 只有係起步嘅時候有輕微嘅打滑，但輪胎好快已重新抓地；F1A5 最佳成績為 7.4 秒，最差成績為 8.2 秒，平均時間為 7.65 秒，是測試輪胎中表現較不穩定的輪胎，成為該測試中第三名。值得注意嘅係，係 6 次測試當中，雖然F1A5 係起步時不停打滑響胎，但成績數據上與 PS5 相若。

Title

100 km/h - 0 乾地制動測試（制動距離 - 數字越低越好）

測試次數: 6次

測試溫度: 28^。C

駕駛模式: 運動

ESP狀態: OFF

測試次數

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

第一次

35.26m

33.24m

35.84m

第二次

35.54m

34.02m

35.57m

第三次

36.12m

34.07m

35.83m

第四次

36.17m

35.05m

36.04m

第五次

35.99m

33.96m

36.16m

第六次

36.87m

34.26m

36.31m

平均乾地制動距離

第三名
35.99m

第一名

34.10m

第二名
35.96m

綠色數字為該款輪胎六次測試中表現最好的一次紀錄。

乾地制動測試方面，MC7 最佳成績為 33.24 米，平均距離為 34.1 米，成為該測試中第一名。最後2次測試即使到達接近過熱的情況下，MC7的平均制動距離仍然維持喺 33 - 34 米左右，係相對較好嘅乾地制動表現，而佢嘅平均距離比起其餘兩款輪胎的最佳紀錄都要短；F1A5 最佳成績為 35.57 米，平均距離為 35.96 米，成為該測試中第二名。值得注意嘅係，係 6 次測試當中，F1A5 嘅成績差異不大，最多都只係相差 0.79 米，乾地制動表現相對隠定；PS5 最佳成績為 35.26 米，平均距離為 35.99 米，成為該測試中第三名。

Title

0 - 100 km/h 濕地加速測試（加速時間 - 數字越低越好）

測試次數: 6次

測試溫度: 28^。C

駕駛模式: 運動

ESP狀態: OFF

次數

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

第一次

8.80s

8.08s

8.03s

第二次

8.50s

8.03s

8.51s

第三次

8.62s

8.39s

8.22s

第四次

8.45s

8.10s

8.23s

第五次

8.50s

8.30s

7.94s

第六次

8.15s

8.60s

8.05s

平均濕地加速時間（0-100 km/h）

第三名
8.50s

第二名
8.25s

第一名
8.16s

綠色數字為該款輪胎六次測試中表現最好的一次紀錄。

濕地加速測試方面， F1A5 最佳成績為 7.94 秒，平均時間為 8.16 秒，成為該測試中第一名，係測試期間只有一開始有輕微打滑，但很快已經重新抓地；MC7 最佳成績為 8.03 秒，平均時間為 8.25 秒，成為該測試中第二名；PS5 最佳成績為 8.15 秒，平均時間為 8.5 秒，成為該測試中第三名，最快及最慢測試相差0.65 秒，係測試中，PS5 前胎就已經打滑，係 3 條胎當中表現較差。

Title

100 km/h - 0 濕地制動測試（制動距離 - 數字越低越好）

測試次數: 6次

測試溫度: 28^。C

駕駛模式: 運動

ESP狀態: OFF

次數

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

第一次

38.60m

39.04m

37.88m

第二次

38.07m

37.63m

38.24m

第三次

38.37m

38.21m

38.41m

第四次

38.27m

37.25m

38.12m

第五次

38.66m

37.11m

38.22m

第六次

38.43m

37.81m

38.36m

平均濕地制動距離

第三名
38.40m

第一名
37.84m

第二名

38.21m

綠色數字為該款輪胎六次測試中表現最好的一次紀錄。

濕地制動測試方面，MC7 最佳成績為 37.11 米，平均距離為 37.84 米，成為該測試中第一名，平均制動距離比起 PS5 及 F1A5 的最佳紀錄都要短；F1A5 最佳成績為 37.88 米，平均距離為 38.21 米，成為該測試中第二名。PS5 最佳成績為 38.07 米，平均距離為 38.40 米，成為該測試中第三名。

Title

噪音、振動、與柔和性 NVH 測試（分貝 - 數字越低越好）

時速

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

60 km/h

51.0 db

51.3 db

50.0 db

80 km/h

51.9 db

51.7 db

52.8 db

120 km/h

58.6 db

57.7 db

57.6 db

平均分貝

第三名
53.8 db

第二名
53.6 db

第一名
53.5 db

綠色數字為三款輪胎在特定速度測試中表現最好的紀錄。

該測試模擬係日常生活中，駕駛喺一般道路至快速公路所錄得嘅噪音，數字愈低愈好，各輪胎的表現都十分接近。當中 F1A5 表現較較為出色，係 60 km/h 及 120 km/h 都稍微領先第二名的 MC7； MC7 就係 80 km/h 獲勝；反觀 PS5 就合格之上。

Title

賽道圈速測試（數字越低越好）

測試路面: 瀝青路面

測試溫度: 30^。C

測試風力: 1級

ESP狀態: OFF

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

單圈測試

第二名
1:17.02

第一名
1:16.70

第三名
1:17.04

影片中提及 F1A5 係唔少出彎位都有打滑嘅情況出現，而 PS5 及 MC7 係各方面都略為優於 F1A5，但係喺 T8 位小斜坡上面，PS5 就有少少唔夠咬地，最後3連發夾彎，MC7 憑住出色嘅抓地力及出入彎嘅準確性以及抓地力，令車輛在彎道中擁有更高極限，帶出更大優勢。

Title

各項測試平均成績總覽

測試範疇的平均成績

米芝連 PS5

馬牌 MC7

固特異 F1A5

0 - 100 km/h 乾地加速（秒）

第二名 | 7.64s

第一名 | 7.17s

第三名 | 7.65s

100 km/h - 0 乾地制動（米）

第三名 | 35.99m

第一名 | 34.10m

第二名 | 35.96m

0 - 100 km/h 濕地加速（秒）

第三名 | 8.5s

第二名 | 8.25s

第一名 | 8.16s

100 km/h - 0 濕地制動（米）

第三名 | 38.40m

第一名 | 37.84m

第二名 | 38.21m

噪音、振動、與柔和性 NVH 測試（分貝）

第三名 |53.8db

第二名 | 53.6db

第一名 | 53.5db

賽道圈速測試（秒）

第二名 | 1:17:02

第一名 | 1:16:70

第三名 |1:17:04

總排名

第三名

第一名

第二名

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輪胎測試簡評

Continental MaxContact MC7

德國馬牌 (Continental) MaxContact MC7 (MC7) 作為馬牌2024年全新的 UHP高性能輪胎，在綜合性能上都稍勝傳統大熱胎款 Pilot Sport 5 以及 F1A5，對廠方而言無疑是一份亮眼的成績表。而且在濕地制動這個對安全性尤其重要的領域上，MC7的平均表現明顯領先於其餘兩款輪胎，在云云UHP級別輪胎中證明了其頂尖實力。

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Michelin Pilot Sport 5

米芝連 (Michelin) Pilot Sport 5 (PS5) 儘管在本次的測試成績不算出色，但自PS5推出以來，其出色的耐磨性能以及穩定的日用性能已獲不同市場的測試和認可，無阻 PS5 成為市場上其中一款最熱門的 UHP輪胎選擇。

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Goodyear Eagle® F1 Asymmetric 5

固特異 (Goodyear) Eagle® F1 Asymmetric 5 (F1A5) 雖然是本次測試中推出市場最久的輪胎，但在測試中表現毫不遜色，更在部分項目中奪冠。F1A5 的後繼者 (Goodyear) Eagle® F1 Asymmetric 6 (F1A6)，在其它媒體測試中亦表現亮眼，而且性能亦十分平均。車主亦可以不妨考慮。

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